Архивы по Категориям: Авто

Замена меха рычага КПП на Renault Kangoo II

Родные меха полопались достаточно быстро толи на второй, толи на третий год эксплуатации. Долгое время я не обращал на это никакого внимания. И вот наконец-то добрались руки, решил заменить. Читать далее »

Автоматическое обновление точек OpenSpeedcam в Navitel v9.10

Начиная с версии 9.10 в Navitel изменился формат точек предупреждения SpeedCam. Старый классический текстовый формат канул в лету. При этом наполнение фирменной базы SpeedCam оставляет желать лучшего. Существует весьма продвинутый проект OpenSpeedcam, где вы имеете возможность наполнять базу самостоятельно. Но вот незадача новый формат точек предупреждения – это закрытый NSC. Рассмотрим, как можно подключить базу от OpenSpeedcam и автоматизировать ее обновление на ОС Android. Читать далее »

Ремонт цифрового термометра на Renault Kangoo II

Отказал цифровой термометр на Renault Kangoo II. В течение двух суток, отображаемая им температура начала расти, пока не перевалила за 60 градусов, после чего показания с торпедо пропали. Новый фирменный датчик Renault 7701068853 стоит около 5000 р. Отдельно б/у не сыскать. Читать далее »

Электронное ОСАГО – профанация?

Подошло время продлевать полис ОСАГО. В этом году я решил попробовать сделать это через Internet. Поведаю вам о своем опыте. Забегая вперед, назвать его положительным я не могу, однако, оформить е-ОСАГО мне все-таки удалось. Читать далее »

Замен передних тормозных колодок на Renault Kangoo II

На плановом ТО-60 предупредили, что износ передних тормозных колодок составляет 80% и хватит их максимум на ~2000 км. С собой новые колодки я не прихватил, а в официальной СТО они уж больно дороги. Поэтому было решено поменять их самостоятельно. Читать далее »

Герметизация соединения выхлопной трубы Renault Kangoo II

Перевозя негабаритный груз с открытой дверью багажника, обнаружил, что подсекает глушитель, когда поддаешь газу. Читать далее »

Замена чехлов сидений в Renault Kangoo II

К сожалению, фирменные чехлы Renault, о которых я рассказывал ранее, свое отходили: материал на водительском сидении в результате достаточно жесткой эксплуатации начал протираться. Пришлось даже временно пришить грубые латки. Читать далее »

Светодиодные лампы P21/5W для ДХО

Прошло чуть более года с тех пор, как в Renault Kangoo II были реализованы ДХО штатными средствами. Оказалось, что срок эксплуатации обычных галогеновых ламп P21/5W в такой ипостаси составляет около 6 месяцев. Честно говоря, менять их так часто меня утомило. Основная причина тому, что делать это в Kangoo II весьма неудобно. Необходимо вслепую через специальные лючки в передних колесных арках добраться до патрона, вытащить его, собственно заменить лампу и поставить все на место. Хоть я выполнял эту процедуру неоднократно, но делать это быстро так и не научился, плюс обязательно вымажешься в грязи 🙁 Также во время последней замены обнаружил, что пластиковые патроны стали менять свой цвет из-за постоянного нагрева. В общем, я решил попробовать устранить проблему кардинально, заменив обычные галогеновые лампы P21/5W с патроном BAY15d на модные нынче светодиодные. Читать далее »

Замена задних тормозных колодок на Renault Kangoo II

В середине недели выдался выходной день, подходил срок окончания полиса ОСАГО, решил заняться этим вопросом. По пути на техосмотр услышал нездоровое шуршание со стороны заднего правого колеса в момент торможения. Машину проверили на стенде, никаких проблем не выявили. Через двое суток утром сгорела лампочка ДХО, она же передний габарит, вечером – ближнего света. Можно сказать, что техосмотр я прошел удачно :-), ибо в воскресенье дошли руки проверить, что же там шуршит сзади. Читать далее »

Покупка автозапчастей в Польше с Internet-аукциона motoAllegro – часть 2

На Renault Kangoo II всплыла болезнь, доставшаяся по наследству от Clio III. В правом подрулевом переключателе выгорают цепи питания электромотора омывателя стекол 🙁 Причем страдают от этого достаточно свежие машины с небольшим пробегом, т.е. речь идет о конструктивной недоработке, а не износе детали. Читать далее »